MSの大気圏突入②
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??「バルーン」から「ビーム」へ 各時代の大気圏突入用装備??
U.C.0100年代以前、RX-78(ガンダム)やMSZ-006(Zガンダム)の様に、例外的に大気圏突入機構を持つMSも存在していた。しかし、大半のMSはU.C.0083年代中期に開発されたバリュート・システム(以下、バリュート)によって初めて大気圏突入能力を手に入れた。
バリュートは、旧世紀に航空投下爆弾用制動装置として開発されたバリュート(BALLUTE＝Balloon com Parachute)から発展したと思われる大気圏突入用のオプションで、断熱?冷却ガスとスペーサーで機体を保護するなど、基本的な理論はガンダムの冷却フィールドに似たものであった(断熱ガスと機体の間のスペーサーは、ガンダムがシールド、バリュートはバルーンを用いている)。
バリュートの実用化はオプション装備によるMSの大気圏突入を可能としたが、バリュートによる機動力の低下などの欠点もあった。MSが汎用的かつ柔軟な大気圏突入能力を獲得するのは、ビーム・シールドが一般化するU.C.0120年代以降のことである。
■耐熱フィールド
RX-78(ガンダム)に標準装備されている大気圏突入システム、耐熱フィールドは、突入時に発生するショックウェーブから機体を守るシールドと、断熱?冷却ガス放出機から構成される。
断熱?冷却ガスとスペーサーの組み合わせだけでなく、ガンダムに施された功労な構造と装甲材も、大気圏突入を可能とした要因と考えられる。
●シールド
突入時に機体を保護するシールド。特殊そうじでなく、ガンダムの標準装備である。これにガスを放出して断熱?冷却壁を構築する。シールドを失うと大気圏突入は不可能となる。
●冷却ガス
股間部から放射される冷却ガス。
●耐熱フィルム
大気圏突入用のシステムではなく、ではなく、通常時はBパーツ(下半身)の冷却し使用されているガスだと思われる。
■バリュート・システム
MS?艦艇用大気圏突入オプション。突入時に機体全体を多い保護するバルーンを中心に、原則用スラスターや姿勢制御用パラシュート、地上用ホバー・ユニットなど、大気圏突破直後の機体制御や地上戦も考慮した、総合的な降下作戦用モジュールである。
エゥーゴやティターンズなど、連邦系組織で同じタイプのものが使用されていたことから、アナハイム・エレクトロニクス社製だと思われる。
●大気圏突入ユニット
背部に装備するメインモジュール。突入時に機体を覆うバルーンと断熱?冷却ガス噴出装置、突破後に使用する姿勢制御用パラシュートを内蔵する。
●胸部スラスターユニット
バルーン切り離し後の原則に使用するユニット
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